bus
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@ -176,3 +176,66 @@ Selon le protocol, il est également possible d'avoir des bits de 'stuffing' alt
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> Note :
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> Le 'stuffing' peut servir de synchronisation d'horloge car il assure une alternance dans le signal.
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## transmission des messages
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Il est possible d'interfacer entre plusieurs bus grâce à un controlleur.
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- exemple : VAN 1 -> CAN -> VAN 2
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Les IDs doivent être traduits d'une manière cohérente aux deux protocoles interfaçés.
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## Réseaux terrain
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Les réseaux terrain permettent l'interconnexion entre plusieurs entités d'un même système.
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Cette communication se déroule sur une zone limitée set sur laquelle on désire une réduction maximale de la longueur des liaisons entre les différents éléments grace à un médium commun den transmission.
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Cette réduciton est liée à une volonté de sécurité (sur des automates d'usine par exemple).
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L'utilisateur ne se soucie pas du chemin suivi par les informations, de la conversion des formats type de l'interlocuteur ou bien du type de constructeur d'un élément.
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Les tecnhiques de réseaux facilitent grandement l'insertion ou la suppression d'élements au sein d'un même système.
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Un bus de terrein permet de transférer das la plupart des cas les informations de maniere séquentielle, ou bien par paquet de bits.
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Il faut savoir que le bus de terrain permet un échange de données qui serait difficile (voire impossibl) par un autre moyen.
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Derrière ce concept technologique se cachent de réels protocoles de communications qui n'ont fait qu'évoluer depuis 15 ans.
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Basés sur l'optimisation de place et de temps, on a vu apparaitre des controles-commandes de plus en plus perfectionnés.
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Ces technologies ne cessent d'etre améliorées et sont de plus en plus utilisés pour des raisons de cout, de confort et de flexibilité.
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### Le système OSI
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Le multiplexage se fait selon les principes des couches du modèle OSI.
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1. la couche physique
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2. la couche de liaison
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Les autres couches ne sont pas présentes dans une communication BUS.
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### Temps réel
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Un système est dit 'temps réel' lorsqu'il a besoin de s'exécuter en un temps maximal pour assurer sa fiabilité / intégrité.
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Ce qui ressort est la notion de synchronisation entre le traitement de l'information et la génération issue du monde extérieur.
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En effet, ce qui prete souvent à confusion est le temps de réponse de la macjine par rapport au temps effectif qui s'écoule par l'environnement.
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Naturellement, on pense à des ordres de grandeurs infinitésimale, de l'ordre du millième de secondes.
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Deux types de systèmes :
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- Transactionnel, ou 'temps réel mou'
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- le système tolère des dépassements et les traitera comme des exception potentiellement récupérables. Cela ne déstabilisera par nécessairement le système.
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- Commande, ou 'temps réel dur'
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- Les invariances du système dépendent du respect de la temporalité du programme, et un dépassement sera perçu comme une erreur fatale.
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- Nous cherchons à concevoir des systèmes déterministes et prévisible.
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Différentes urgences vont devoir être gérées et priorisés (maintient de la synchronicité du BUS, attentes I/O, gestion d'erreurs)
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Synchronisation des orloges :
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- Différents calculateurs ne produirons pas les données à un débit égal. Mais la vitesse d'une transmission entre deux controleurs doit être unifiée / synchronisée.
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- La vitesse de transfert dépends donc de la distance, mais aussi de la fréquence des horloges des partis.
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- La synchronisation se fait au début du flux, mais elle doit également se faire en cas de resynchronisation en plein transfert de message.
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